书名:中美爭鋒：誰將左右世界領導權
作者:董尼德
书号:9789571395630
格式:EPUB
路径:点击打开
出版:時報文化出版企業股份有限公司
作者分类:董尼德
Title sort:中美爭鋒：誰將左右世界領導權
日期:20 8月 2022
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id:1134
出版日期:10月 2021
修改日期:20 8月 2022
大小:0.52MB
语言:中文
2018年中國汽車總銷售量下滑3%，是數十年以來第一次減少。到2019年更是急劇下滑，那年前八個月的總銷售量下跌了11%。電動車的銷售也面臨相同狀況，個中原因很大程度是由於政府補貼大幅減少，政府在2019年提供達到580億美元的補貼，但這項政策擬定在2020年時會完全被取消27。當歐洲和美國仍在嘗試大量生產電動車，中國已領先西方競爭對手一步，並正在研究一種新技術：氫燃料電池車。該技術要求汽車安裝一罐壓縮氫氣，把氫氣透過燃料電池轉化為電能，從而為電動機提供動力。這系統擁有汽油和柴油汽車的自主和補充燃料的速度，以及全電動汽車的優點（包括靜音和零排放）。不過，這類系統在歐美尚處於起步階段。「我們必須建設出一個氫能社會。」負責中國經濟長期戰略規劃的全國政協副主席萬鋼說。他是二十年前說服中國政府押注電動車的人。萬鋼表示，雖然目前氫能汽車因製造成本和工業障礙銷售量偏低，但如果把氫能列為國家重點發展項目，將有助於克服這些障礙28。（Liu, Tian, Whitley et al., 2019）截至2019年6月，中國政府在這新技術的開發上已投資120億美元。北京的目標是在2020年上路的氫能汽車達到5,000輛，2025年達到50,000輛，2030年達到100萬輛29。
近年來，民用核能已成為中國另一個成就斐然的領域。在多方助益下，尤其是來自法國，中國迅速整合了最先進的核電廠科技，現在已掌握了全方位的技術。中國民用核能項目始於1985年。21世紀初，中國僅建造了三座發電廠。直到2005年，中國在溫家寶總理領導下真正開始投注更多資源在這個領域上。習近平在2012年當權後加快了進程。法國公司已開發出新一代歐洲壓水式反應堆（European Pressurized Reactor，EPR），但座落在諾曼底弗拉蒙威爾
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